，那差距甚至比德国海军和英国皇家海军的差距都大。隆美尔元帅的这次回国，最终坐实了他“隆不在”的名声。

    就在德国人作出此后连续半个月都是恶劣天气的预报前的一天，6月3日傍晚，这正是海峡上空乌云笼罩，风势转猛的时候。盟军气象学家却做出了这样的预报：正在接近英吉利海峡的冷锋气旋后面还有新的气旋，6月5日无法登陆，6日处于第一条冷锋已过，新的冷锋还没到达的间隙中，海峡上可能出现适合登陆的新的冷锋还没到达的间隙中，海峡上可能出现适合登陆的天气。

    就在德国人都放松了警惕的时候，d日悄悄地到来了。6月4日夜，盟军总司令艾森豪威尔得到了当时欧美最有名的气象学家罗斯比（瑞典人）从美国传来的天气预报：6月5日有风暴通过海峡，6日有适宜登陆的天气。艾森豪威尔又从气象联合小组得到6月6日的天气预报：上午晴，夜间转阴。这种天气虽不理想，但对空运部队降落、空军轰炸以及海军观测都有利，而且还使登陆后第一个夜晚，盟军在海滩上受到敌机轰炸的可能大大减少了。在得到这样可靠、且满足登陆的最低气象要求的天气预报后，艾森豪威尔在6月5日晨光天气讨论会后，就下决心d日定为6月6日，不再变动。这个命令于四时三刻正式发出。

    6月5日23点——6月6日1点，第一批部队开始出发了。这一批部队包括英国第一空降师，美国第2和第101空降师。这一晚的月亮升起来得很晚，午夜时分，月亮才刚刚升起来。无数的运输机，就在这初升的月亮微红色的光亮中开始越过海峡。而此时，罗恩也已经在他的指挥舰里待命很久了。

    就在运输机群从罗恩的头顶飞过，朝着海峡对面飞去的时候，舰队也接到了出击的命令。一条条的战舰开始给锅炉生火，然后拉起锚链，解开缆绳。接着它们一条接着一条离开了普兹茅斯港，迎着那微红的月亮，朝着诺曼底方向驶去。初升的月亮投下的微红的月光，在英吉利海峡的波浪上跳跃着，将这一片海面抹上了一层暗淡的红色。

    “月光中带着血色，这预示着会有一个流血的黎明。”站在前甲板上，罗恩悠悠的说，“斯科特，你觉得我这个预言如何？有没有巫师的味道。”

    “一点都不好，将军。我们正出发去进行一场如此规模的战役，哪怕是傻瓜都知道，明天会血流成河的。将军您在做出其他的一些判断的时候，比刚才像巫师多了。”他的副官却不肯凑这个趣，反而反驳起他来了。

    “斯科特，你真是没情趣。”罗恩笑着摇了摇头。

    ……

    6月6日2点，普斯茅斯，鸦巢机场。

    4架p/a-3攻击机已经从机库里被拉了出来。地勤人员们正在忙着给它们挂弹，加油，做起飞前的例行检查。每一架p/a-3的机腹下面都挂上了一枚1.5吨重的燃料空气炸弹，它们将是砸开敌方海岸堡垒这些坚硬的胡桃的胡桃夹子。

    4点钟，所有的飞行员都已经起床并且开始在餐厅吃早餐了。此时舰队已经在海峡上航行了好几个小时了。

    4点40分，飞行员们开始登上飞机，准备起飞。

    4点50分，月亮已经升到了中天，东方的天空也微微的有点泛白了。这时候，飞行员们接到了出击的指令。波茵顿松开了p-1战斗机的刹车，第一个滑向跑道。在他身后，一架又一架飞机的螺旋桨开始旋转。

    ……

    5点30分，攻击机集群赶上了正在航行的登陆舰编队，几分钟后，他们又赶上了在更前方的负责提供炮火支援的炮击编队，而此时，太阳已经升了起来，将海面映得一片血红。罗恩站在指挥舰的舰桥上已经可以隐约地看到诺曼底的海岸线了。